மொழி
வேதியியல் ஃபைபர் காகித குழாய்கள், பல்வேறு கலப்பு கட்டமைப்பு காகித கேன்கள் மற்றும் சிறிய தொழில்துறை காகித குழாய்களை உற்பத்தி செய்ய இதைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த இயந்திரம் சுழல் காகித குழாய்களை உருவாக்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஒட்டுதல், முறுக்கு மற்றும் வெட்டுதல் செயல்பாடுகளை ஒன்றில் ஒருங்கிணைத்து, செயல்பாட்டை திறமையாகவும் வசதியாகவும் ஆக்குகிறது.
ஹெவி டியூட்டி பேப்பர் டியூப் தயாரிக்கும் இயந்திரத்தின் "இ" தொடர், யோசனை எளிமையான 、 காம்பாக்ட் 、 நிலையானது.
காகித குழாய் 3 ”(ஐடி 76.2 மிமீ), 10 மிமீ கீழ் அதிகபட்ச சுவர் தடிமன், மிகப்பெரிய குழாய் ஐடி 200 மிமீ வரை முடியும்.
| அளவுரு | கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு | ||
| அடுக்கின் எண்ணிக்கை | 3-16 அடுக்குகள் | பி.எல்.சி கட்டுப்படுத்தி | டெல்டா |
| அதிகபட்ச விட்டம் | 200 மி.மீ. | மனித இயந்திர இடைமுகம் | வண்ண தொடுதிரை வெயின்வியூ 6070T |
| மின்-விட்டம் | 20 மி.மீ. | நிரல் பதிப்பு | JS-PTM4.2 |
| அதிகபட்ச தடிமன் | 10 மி.மீ. | இன்வெர்ட்டர் | யஸ்காவா 7.5 கிலோவாட் |
| குறைந்தபட்ச தடிமன் | 0.5 மிமீ | ஆக்சுவேட்டர் (தொடர்பு ..) | சுத்தமாக |
| மாண்ட்ரல் சரிசெய்தல் வழி | Flange & இறுக்குதல் | சிக்னல் கூறு | யஸ்காவா |
| மூக்கை முன்னாடி | இரண்டு மூக்கு ஒரு பெல்ட் | நியூமேடிக் கூறு | ஏர்டாக் |
| வெட்டும் வழி | நியூமேடிக் ஒற்றை வட்ட கட்டர் | மோட்டார் சரிசெய்தல் | ஜியாச்செங் |
| ஒட்டுதல் வழி | இரட்டை பக்கங்கள் | ஒத்திசைவு கட்டுப்பாடு | X அச்சு சர்வோ திருகு /இசட் அச்சு படி திருகு |
| நீள வழியை சரிசெய்தல் | குறியாக்கி | ஒத்திசைவு தடம் கட்டிங் சிஸ்டம் | சர்வோ ஒத்திசைவான தட வெட்டு |
| ஆபரேட்டர் | 1-2 நபர் | தொலை கட்டுப்பாட்டாளர் | விரும்பினால் |
| உற்பத்தி வேகம் | 3-20 மீ/நிமிடம் | குழாய் வைத்திருப்பவர் | வேண்டும் |
| வேகக் கட்டுப்பாடு | இன்வெர்ட்டர் | பெல்ட் கட்டுப்பாட்டின் கோணம் | மின்சாரம் |
| உள்ளீட்டு சக்தி | வழக்கம் | பெல்ட் சரிசெய்தல் | ஹைட்ராலிக் |
| அளவு (மிமீ) | மெயின்பிரேமின் கோணம் | வேண்டும் | |
| மெயின்பிரேம்: எல்*டபிள்யூ*எச் | 5900 மிமீ*1700 மிமீ*2000 மிமீ | காகிதம் இல்லாதபோது ஆட்டோ நிறுத்தம் | வேண்டும் |
| பகுதி: எல்*டபிள்யூ | 16000 மிமீ*9000 மிமீ | ஆட்டோ பசை உணவு | திருகு பம்ப் 3.0 கிலோவாட் |
| சக்கர மைய விட்டம் | 215 மிமீ | ஆட்டோ மசகு | வேண்டும் |
| சக்கர மைய உயரம் | 400 மிமீ | பதற்றம் சரிசெய்தல் | இயந்திர |
| மின் ஜாக்கிரதையாக | 750 மிமீ | காகித ரீல் ஸ்டாண்ட் வகை | ஒருங்கிணைந்த |
| அதிகபட்ச மும்மடங்கு | 950 மிமீ | பெல்ட் | கேன்வாஸ் |
| மொத்த எடை | 5045 கிலோ | பரிமாற்ற அமைப்பு | |
| மூடப்பட்ட கூறு | பிரதான மோட்டார் சக்தி | 7.5 கிலோவாட் | |
| OTTOM/FACE காகித சாதனம் | வேண்டும் | மூக்கின் சுழலும் வேகம் | 47 ஆர்/நிமிடம் |
| நிறுவல் கருவி | வேண்டும் | முறுக்கு மூக்கின் வெளியீட்டு முறுக்கு | 1360n.m |
| மாண்ட்ரல் | 1 பிசி | பரிமாற்ற வழி | கியர் & சங்கிலி |
| பெல்ட் | 2 பிசிக்கள் | டிரான்ஸ்மிஷன் சங்கிலியின் மாதிரி | 12 அ*2 |
| மூக்கின் இயக்கி | 4 சக்கரங்கள் | ||
| வெட்டும் மோட்டார் | மோட்டார்/வான்க்சின் கியர் மோட்டார் | ||
| தாங்கி | Hrb | ||
1. முழு இயந்திர சட்டமும் தடிமனான எஃகு தட்டால் ஆனது மற்றும் இரண்டாம் நிலை செயலாக்கத்தின் மூலம் பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது சாதனங்களின் நிலைத்தன்மையையும் ஆயுளையும் பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
2. பிரதான பரிமாற்ற அமைப்பு ஒரு கியர் குறைப்பு கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது குறைந்த இயக்க சத்தம், குறைந்த வெப்ப உற்பத்தி, அதிவேக மற்றும் உயர் முறுக்கு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
3. நெகிழ்வான மற்றும் திறமையான மாறி வேக செயல்பாட்டை அடைய பிரதான மோட்டாரைக் கட்டுப்படுத்த உயர்-முறுக்கு திசையன் இன்வெர்ட்டர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
4. நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த பெல்ட் பதற்றத்தை தானாக சரிசெய்ய ஹைட்ராலிக் பொறிமுறையான இணைப்பு பதற்றம் மற்றும் கோண சென்சார் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
5. அதிக துல்லியமான மற்றும் உயர்-பதில் வெட்டும் நடவடிக்கைகளை அடைய பந்து திருகு மற்றும் சர்வோ மோட்டார் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்தும் ஒத்திசைவான வெட்டு அமைப்பு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
6. வெட்டு நீளம் எப்போதும் பல்வேறு வேகத்தில் சீராக இருப்பதை உறுதிசெய்ய துடிப்பு சமிக்ஞை மற்றும் ஊட்டச்சத்து இழப்பீட்டு முறைமை பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
7. இரட்டை சுயாதீன பி.எல்.சி கட்டமைப்பு மூலம், வெட்டு செயல்திறன் மற்றும் நீளக் கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்தை மேம்படுத்த சமிக்ஞை கட்டுப்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டு கணக்கீடு ஆகியவை பிரிக்கப்படுகின்றன.
8. புதிதாக மேம்படுத்தப்பட்ட பெரிய திரை வண்ண தொடுதிரை இடைமுகம் செயல்பாட்டை மிகவும் வசதியாக ஆக்குகிறது மற்றும் இடைமுகம் மேலும் தெரியும்.
9. புத்திசாலித்தனமான காகித உணவளிக்கும் சாதனம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது தானாகவே உணர்ந்து, தவறான செயல்களைத் தடுக்க காகிதம் உடைக்கும்போது நிறுத்தப்படும்.
10. மின்மயமாக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டுடன் கூடிய ஒருங்கிணைந்த அமைப்பு காகித ரோல் வைத்திருப்பவர், பசை பூச்சு ரேக் மற்றும் காகித உணவுப் பொறிமுறையை திறம்பட ஒருங்கிணைக்கிறது.
11. முழு இயந்திரத்தின் மின் வயரிங் மட்டு வடிவமைப்பு அமைப்பை மாற்றுவதற்கான பராமரிப்பையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது.
12. இது நெட்வொர்க் செயல்பாடுகளின் விரிவாக்கம், உற்பத்தி கோடுகள் அல்லது பிற உபகரணங்களை இணைத்தல் மற்றும் தொலைநிலை கண்காணிப்பு மற்றும் பராமரிப்பு திறன்களைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் நிலையான தொழில்துறை தொடர்பு நெறிமுறை மோட்பஸ் டி.சி.பியை ஆதரிக்கிறது.
மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் பாட்டம் பேப்பர் உணவு அமைப்பு
தானியங்கி காகித தட்டு உணவு சாதனம், ரோலர்-வகை ஒற்றை பக்க ஒட்டுதல் தொகுதி, மசகு எண்ணெய் உருட்டல் அமைப்பு மற்றும் குறியாக்கி அடிப்படையிலான காகித நாடா நீளம் மற்றும் வேகத்தைக் கண்டறிதல் தொகுதி உள்ளிட்ட பல முக்கிய கூறுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது.
நிலையான உள்ளமைவு 16-அடுக்கு நீர்வீழ்ச்சி பசை ரேக்: (பிற பசை சாதனங்கள் விருப்பமானவை)
அம்சங்கள்: ஒட்டுமொத்த பசை ரேக் உயரம் குறைவாகவும் செயல்பட எளிதாகவும் உள்ளது, 3 கிலோவாட் திருகு பசை பம்பைப் பயன்படுத்தி பசை புழக்கத்தில் மற்றும் பசை துடைக்க ஒரு பாலியூரிதீன் குழாய்.
நிலையான உள்ளமைவு 16-அடுக்கு 90-டிகிரி ஒருங்கிணைந்த காகித தட்டு:
அம்சங்கள்: காகித தட்டு எலக்ட்ரிக் கிரேன் மூலம் ஏற்றப்படுகிறது, மேலும் காகித தட்டு செயல்பட எளிதானது.
இயங்கும் காகித தட்டு கோண சரிசெய்தல் சாதனத்துடன்.
அதிகபட்ச காகித தட்டு விட்டம் 1500 மிமீ (1500 மிமீக்கு மேல் தனிப்பயனாக்கக்கூடியது).
முகவரி
எண் 460, ஜின்ஹாய் 1 வது சாலை, பொருளாதார மற்றும் தொழில்நுட்ப மேம்பாட்டு மண்டலம், வென்ஹோ சிட்டி, ஜெஜியாங் மாகாணம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
